1 , 2
Найдено совпадений - 3525 за 0.00 сек.
 1876. Курсовий проект - Візок мостового крана | Компас
1.
На першому аркуші А-1 приведений загальний вигляд мостового крану, на другому аркуші А-1 – збиральне креслення візка мостового крану, на третьому аркуші А-1 – збиральне креслення барабана. Робочі креслення представлені на аркуші формату А1.
Зміст
Вступ
Описання конструкції мостового крана
Технічна характеристика
1. Розрахунок механізму підіймання
2. Розрахунок механізму пересування
3. Вбір з’єднувальних муфт
4. Розрахунки на міцність
5. Розрахунки підшипників
6. Прилади безпеки
7. Список використаної літератури
Двобалковий мостовий кран складається з двох головних балок, по яким рухається вантажний візок з механізмом підйому, за допомогою власного механізму пересування. Головні балки прикріплені до кінцевих балок, які спираються через ходові колеса на рейки, укладені на підкранові балки.
Механізм пересування моста має один центральний привод. Подача електроенергії електродвигунам здійснюється через тролеї. До візка крану струм подається через гнучкий дріт. Апаратура керування всіма приводами розташована у кабіні. Міст ферми виготовляють із суцільних балок.
Механізм пересування встановлений безпосередньо на мості і здійснює горизонтальне пересування крану вздовж цеху по рейкам, встановленим на підкранові балки. Візок крану складається з рами, що спирається на ходові колеса , на якій встановлені механізм підйому, що здійснює вертикальне переміщення вантажів, і механізм пересування, що здійснює горизонтальне переміщення їх вздовж мосту крану, тобто поперек цеху. Всі механізми мостового крану управляються за допомогою індивідуального електропривода незалежно один від одного з кабіни кранівника, підвішеної до мосту крану.
Технічна характеристика
1.Вантажопідйомність, m 8
2.Висота підйому вантажу, м 25
3.Група режиму роботи 3М
4.Тривалість вмикання ТВ=25%
5.Швидкість, м/с :
підйому вантужу 0,1
пересування візка 0,5
6.Электродвигун механізму :
підіймання вантажу
тип МТF 211-6
потужність,кВт 9
частота обертання , хв 915
пересування візка:
тип МТF 011-6
потужність,кВт 1.7
частота обертання, хв 850
7.Редуктор механізму:
підіймання вантажу:
тип 1Ц3У-355М-125-12М-У
передаточное число 125
пересування візка:
тип 2Ц3вк(ф)-125-16-37
передаточное число 16
8.Гальмо механізму:
підіймання вантажу:
тип ТКГ-160
гальмівний момент, Н*м 66
пересування візка:
тип ТКТ-100
гальмівний момент, Н*м 15
9.Навантаження колеса візка на рйку, кН 26
10.Канат 18,0-Г-Н-1600 ГОСТ7668-80
Дата добавления: 02.08.2013
|
|
1877. Газоснабжение населенного пункта
1.Вихідні дані для розробки проекту:
Склад газу, %:
; ; ; ; ;
№ генплану: 8
Кількість поверхів будинків 1 р-н: 2
2 р-н: 3
Квартир з центральним гарячим водопостачанням,%: 25
Квартир з газовими водонагрівачами, %: 33
Квартир без гарячого водопостачання,%: 42
Прання білизни в пральнях,%: 57
Хлібозаводи,т/добу на 1000 жителів: 0,65
Лікарні, койок на 1000 жителів, шт.: 13
Кiлькiсть споживачiв тепла вiд центральних котелень, %: 57
Витрата газу підприємствами, м /год : №1: 2200
№2: 2500
Витрата газу ГРП, Vопт, м3/год: 1600
Набiр газових приладiв: ПГ, К
Місто, яке газифiкується: Ужгород
Тривалість опалювального періоду, no,діб: 162
Середня температура за опалювальний період, tco, (tср.о): 1,6
Розрахункова температура зовнішнього повітря, tрo, (tр.о): -18
Кiлькiсть градусо-дiб опалювального перiоду: 2657
№ плану кварталу: 8
Тиск газу після ГРС, МПа: 0,55
Відстань від ГРС до мережі міста, км: 2,0
Розташування ГРС відносно міста: Пд
№ типового поверху будинку: 1
Дата добавления: 09.08.2013
|
1878. Розробка технології виготовлення швидкістного валу | Компас
ТЕХНОЛОГІЧНА ЧАСТИНА. РОЗРОБКА ТЕХНОЛОГІЧНОГО ПРОЦЕСУ МЕХАНІЧНОЇ ОБРОБКИ ВАЛА–ШЕСТЕРНІ ДЛЯ УМОВ СЕРІЙНОГО ВИРОБНИЦТВА.
2.1 Вибір методу отримання заготовки
Вибір методу отримання заготовки є важливим етапом при розробці технології виготовлення деталі. Від цього залежать витрати матеріалу на деталь, можливість здійснення найбільш доцільного технологічного процесу її виготовлення, трудомісткість механічних операцій, а значить і собівартість виготовленої деталі.
При виборі методу отримання заготовок для деталей машин слід враховувати такі фактори як: призначення і конструкція деталі, матеріал, технічні вимоги, серійність випуску, а також економічну доцільність виготовлення. Оптимальним є той метод отримання заготовки, який забезпечує технологічність виготовленої з неї деталі, при мінімальній її собівартості
Для даної деталі попередньо вибираємо метод отримання заготовки – прокат. Остаточний варіант приймемо після економічного розрахунку собівартості вибраного методу і порівняння його з іншим.
2.1.2 Економічне обґрунтування вибраного методу отримання заготовки.
Враховуючи геометричні параметри валу–шестерні, в умовах серійного виробництва, в якості заготовки для нього може бути використана заготовка із прокату або штампована заготовка. Порівняємо ці два варіанти отримання заготовок за вартістю.
Дата добавления: 12.08.2013
|
 1879. Дипломна робота - Розроблення малогабаритної установки з об’ємом готового замісу 0,2 м3 для приготування та трубопровідного транспортування будівельних розчинів | Компас
Вступ
1 Аналіз сучасного стану питання
1.1 Вітчизняні штукатурно-змішувальні агрегати
1.2 Штукатурні агрегати закордонних виробників
1.3 Класифікація змішувачів
1.4 Вимоги до розчинонасосів
1.5 Штукатурні розчини
1.6 Постановка мети і задач проектування
2 Проектний розділ
2.1 Загальне компонування установки
2.2 Проектування змішувача
2.3 Проектування розчинонасоса
3 Наукова частина
3.1 Фактори процесу перемішування в лопатевому змішувачі
3.2 Сили опору в процесі змішування
3.3 Визначення сил тяжіння мас розчину
3.4 Визначення потужності лопатевого змішувача
3.5 Визначення швидкості обертання лопатевого вала
3.6 Визначення ефективного кута атаки кронштейна і лопатки лопаті змішувача
3.7 Дослідження споживаної потужності лабораторного змішувача
4 Конструкторські розрахунки
4.1 Розрахунок розчинонасоса
4.1.1 Визначення геометричних характеристик
4.1.2 Потужність розчинонасоса
4.2 Розрахунок основних технічних показників змішувача
4.2.1 Геометричні параметри бункера та лопаті
4.2.2 Швидкість обертання лопатевого вала
4.2.3 Технічна продуктивність змішувача
4.2.4 Потужність змішувача
4.3 Підбір електродвигуна
4.4 Енергокінематичний розрахунок приводу робочих органів
4.5 Розрахунок вала змішувача на міцність
4.6 Підбір підшипника
4.7 Розрахунок механічних передач
4.8 Розрахунок шпонкових з’єднань
5 Технологічна частина
5.1 Призначення деталі та вибір виду заготовки
5.2 Визначення припусків на механічну обробку
5.3 Розробка маршрутів виготовлення валу та схем базування
5.4 Вибір верстатів і пристосувань, вимірювального та різального інструменту, необхідного для виготовлення вала
5.5 Визначення режимів різання
5.6 Нормування часу на виготовлення валу
6 Техніко-економічне обґрунтування ефективності використання розчинозмішувальної установки
6.1 Визначення розрахунково-балансової вартості установки
6.2 Розрахунок річного фонду роботи установки
6.3 Визначення річної експлуатаційної продуктивності
6.4 Розрахунок річних поточних витрат у процесі експлуатації установки
6.4.1 Витрати на заробітну плату з нарахуваннями
6.4.2 Розрахунок амортизаційних відрахувань на реновацію установки
6.4.3 Витрати на капітальний ремонт
6.4.4 Витрати на технічне обслуговування та поточні ремонти
6.4.5 Розрахунок витрат на електроенергію
6.4.6 Витрати на мастильні матеріали
6.5 Розрахунок питомих показників, які характеризують роботу розчинозмішувальної установки
6.5.1 Вартість машино-години роботи установки
6.5.2 Вартість переробки одиниці продукції
6.5.3 Питома трудомісткість одиниці продукції
6.5.4 Питома матеріалоємність одиниці продукції
6.5.5 Питома енергоємність одиниці продукції
6.5.6 Визначення питомих приведених витрат
6.6 Визначення економічної ефективності створення розчинозмішувальної установки
6.6.1 Розрахунок річного економічного ефекту
6.6.2 Річна економія по затратах праці
6.6.3 Річна економія по витратах матеріалів
6.6.4 Річна економія витрат на електроенергію
6.7 Термін окупності
7 Охорона праці
7.1 Аналіз потенційних небезпек і шкідливих факторів при експлуатації установки
7.2 Запобіжні пристрої, які передбачені при проектуванні з метою безпечної експлуатації
7.3 Інженерні розрахунки
7.4 Техніка безпеки при експлуатації установки
8 Цивільна оборона
8.1 Характеристика та причини появи виробничих аварій і катастроф
8.2 Організація робіт по ліквідації наслідків великих виробничих аварій і катастроф
9 Екологічна частина
9.1 Негативні експлуатаційні впливи
9.2 Забруднення атмосфери
9.3 Шумове і вібраційне забруднення
9.4 Забруднення ґрунтів
Висновки
Список літератури
, транспортування до робочого місця штукатура і нанесення на поверхню.
| 187px"> | | 100px"> | 149 | 100px"> 180 | 187 | | 187px"> , |
2 | 100px">
2-4 |
,7 | 100px">
2,5 |
1,5 | | 187px"> , | | 100px"> | | 100px"> | | 187px"> , м:
|
100
20 | 100px">
250
|
27 | 100px">
100
|
| | 187px"> , | ,25 | 100px"> ,1 | | 100px"> | ,75 | | 187px"> , | | 100px"> | 2 | 100px"> 1,47 | 2 | | 187px"> , | 2710×1350×1400
| 100px"> 160×1460×1510
| 1600×700×1000
| 100px"> 1405×1360×1160( без комплектів)
| 1150×730×1470
| | 187px"> , | ,75 | 100px"> 1,025 | ,157 | 100px"> ,680 | ,190 |
1 Виконавши аналіз процесу роботи існуючих штукатурних і розчинозмішувальних агрегатів та установок, визначивши їхні переваги та недоліки, було намічено шляхи вдосконалення техніки даного виду.
2 На основі проведених експериментальних досліджень роботи змішувача, встановили залежність споживаної потужності в процесі приготування будівельного розчину. Також отримали залежності потужності від конкретних параметрів: кута атаки лопаті змішувача та кутової швидкості обертання лопатевого вала.
3 Врахувавши фізичний процес, який протікає в змішувачі та ефективні значення кута атаки і кутової швидкості, спроектували установку для приготування і трубопровідного транспортування будівельних розчинів з приводом робочих органів від одного електродвигуна.
4 Виконали розрахунки технічних параметрів спроектованої установки та перевірили на міцність її вузли та деталі.
5 Розробили технологічний процес виготовлення вала лопатевого змішувача, який є складальною одиницею, бо виконується зварним.
6 Передбачили засоби та заходи захисту від впливу небезпечних факторів на обслуговуючий персонал (вібрації , шуму, електричного струму), виникаючих в процесі експлуатації установки та від негативного експлуатаційного впливу на навколишнє середовище (забруднення атмосфери та ґрунтів).
7 Визначивши техніко-економічні показники спроектованої установки, з’ясували, що впровадження установки даної конструкції в порівнянні з аналогічним агрегатом має річний економічний ефект рівний 7176,6 грн.
Дата добавления: 13.08.2013
|
1880. Курсовий проект - Проектирование многоэтажного гражданского каркасного здания | AutoCad
Оглавление
Исходные данные для проектирования
1. Расчет и конструирование монолитного ребристого перекрытия
1.1. Компоновка конструктивной схемы ребристого перекрытия
1.2. Расчет и конструирование плиты
1.3. Расчет и конструирование второстепенной балки
1.4. Расчет и конструирование главной балки
2. Расчет и конструирование колонны
3. Расчет и конструирование фундамента
Список использованной литературы
Исходные данные для проектирования:
Длина здания в осях, L, м - 64
Ширина здания в осях, B, м - 28
Размер ячейки колонн, м - 7х6,4
Количество этажей, ni - 6
Высота этажа, Нi, м - 3,6
Стены из керамического кирпича, толщиной, м - 0,51
Конструкция пола - паркет
Переменная (временная) нагрузка, vn, кН/м2 - 8
Коэффициент надежности для временной нагрузки, γfm - 1,2
Коэффициент надежности по ответственности, γn - 1,1
Район строительства - Херсон
Глубина заложения фундаментаH1, м - 1,75
Класс бетона ребристого перекрытия - С16/20
Класс бетона колонн - С25/30
Класс бетона фундаментов - С16/20
Класс арматуры плиты, балок, колонн, фундамента - А500С В500
Расчетное сопротивление грунта, RO, МПа - 0,27
Дата добавления: 18.08.2013
|
 1881. АС Перепланировка и переустройство двух квартир под "Оздоровительный центр" в г. Нижневартовск | AutoCad
Фундамент входной группы - ж/б плита.
Площадка входной группы - монолитная железобетонная.
Лестница входной группы- монолитный железобетон.
Покрытие входной группы- профлист по металлическим конструкциям
Наружные ограждающие конструкции входной группы - витражная конструкция по металлическом каркасу.
За отметку 0.000 условно принят уровень чистого пола первого этажа жилого дома.
Наружную отделку фасадов выполнить согласно ведомости отделки фасадов
По контуру входной группы выполнить отмостку из бетона В7,5 толщиной 100мм, шириной 600мм.
Технико-экономические показатели:
Общая площадь до реконструкции кв. - 87,79 м2.
Общая площадь реконструкции кв. - 87,34 м2.
В т.ч. пристроя - 11,73 м2.
Строительный объем пристроя - 54,4 м3.
Площадь застройки пристроя - 13,69 м2.
Общие данные.
План на отм. 0.000 (до реконструкции). План демонтажа перегородок
План на отм. 0.000
План входной группы. Разрез 1-1, 2-2, 3-3.
План кровли входной группы.
Фасады входной группы.
Ведомость отделки помещений.
Спецификация эллементов заполнения проемов.
Дата добавления: 21.08.2013
|
1882. Курсовий проект - Проектування земляних робіт площадки розміром 160 х 120 м | AutoCad
Згідно завдання на навчальний курсовий проект необхідно спланувати площадку розміром 160х120 м з нульовим балансом земляних мас, тобто без ввозу додаткової землі чи вивозу надлишку за межі площадки.
Рельєф площадки заданий горизонталями з кроком 0,5 м. Спланована площадка повинна мати проектні ухили вздовж більшої сторони і1=0,004 та вздовж короткої сторони і2=0,004 (дивись завдання).
Ґрунти на площадці представлені супісками.
Визначення об’ємів насипу та виїмки
Розбивка площадки на квадрати
Згідно із завданням на план площадки з горизонталями наносимо сітку квадратів зі стороною від 10 до 60 м залежно від густоти горизонталей, щоб в одному квадраті було не більше однієї горизонталі. В нашому випадку прийнято квадрати розміром 40х40м.
Дата добавления: 14.09.2013
|
1883. Курсовий проект - Стальний каркас одноповерхової виробничої будівлі | AutoCad
КОМПОНУВАННЯ ПОПЕРЕЧНОЇ РАМИ Розміщення колон на плані Розміщення колон в плані (рис.1) повинно відповідати вимогам технології, економічності та уніфікації об'ємно-планувальних і конструктивних рішень промислових будівель. Крок колон відповідно до завдання становить 6м. Біля торців будівлі колони зміщують всередину будівлі на 500мм для зручності оформлення кутів будівлі стандартними огороджувальними конструкціями. . Розробка конструктивної схеми каркасу Компонування поперечної рами починають з встановлення вертикальних розмірів будівлі, які залежать від технологічних умов виробництва, габаритів технологічного обладнання і підйомно-транспортних механізмів. Вони визначаються відстанню від рівня підлоги до головки підкранової рейки Но і відстанню від головки підкранової рейки до низу несучих конструкцій покриття Н3 (рис.2): H3 = Hk + а = 2,75 + 0,65 = 3,40м, де Нк– висота мостового крана; а –розмір, що враховує прогин конструкції покриття і зазор між верхньою точкою крана і низом несучої конструкції покриття, встановлений за вимогами техніки безпеки. Корисна висота цеху: H4 = H0 + H3 = 19,4 + 3,40 = 22,80 м. По розмірам промислової будівлі встановлюють розміри верхньої і нижньої частини колони: H2 = hb + H3 =1,0 + 3,40 =4,4 м, де, hв-висота підкранової балки з рейкою; H1 =H4-H2 + h3 = 22,8–4,4 +(-1,0) = 19,40м; деhз-відмітка низу опорної плити бази колони. Загальна висота колони від низу бази до низу ригеля: H = H1 + H2 =19,4 + 4,4 =23,8 м. Висота ферми на опорі для трапецієподібного контуру поясів h0=2,2 м, а висота ферми посередині прольоту: hf=h 0+0,5• L• i= 2,2 + 0,5 •24 • 0,1 = 3,4 м, де L –проліт ферми; і – ухил верхнього поясу ферми. Після визначення необхідних розмірів по вертикалі визначають основні розміри по горизонталі. Прив'язка зовнішньої грані колони крайнього ряду до поздовжньої осі приймаємо b0=0. Ширина перерізу верхньої частини колони h2 ≥ 1/12 • H2 = 1/12 • 4,4=0,36 м, Приймаємо h2=500мм. Ширина перерізу нижньої частини колони h1 ≥ 1/20 • H= 1/20 • 23,8=1,19 м, Приймаємо h1=1250мм. Відстань від осі колони до осі підкранової балки: λ = h1 - b0 = 1250 - 0 = 1250 мм. Для того, щоб кран під час руху не торкався колон: λ = 1250 мм> В1+ (h2 –b0) + 75мм= 300 + (500 - 0) + 75=875 мм. Умова виконується. Всі розміри наведені на рис.2. Забезпечення просторової жорсткості будівлі В каркасах промислових будівель використовують в'язі в площині верхніх і нижніх поясів ферми, а також вертикальні – між фермами і між колонами (рис.3, рис. 4, рис.5). Горизонтальні в'язі в площині верхніх поясів ферм, які служать для забезпечення їх стійкості, встановлюють по середині та біля торців температурного блоку (рис.3). Горизонтальні в'язі в площині нижніх поясів ферм розташовують по периметру температурного блоку (рис.4). Якщо довжина блока близька до граничної, то поперечні горизонтальні в'язі по верхніх і нижніх поясах ферм влаштовують через 36м. Вертикальні в'язі між фермами використовують для збільшення їх бокової жорсткості та зручності під час монтажу. В'язі влаштовують біля опор ферми та по довжині ферм через 12 м. Вздовж будівлі ці в’язі розміщують в площині поперечних в’язей і в проміжку через 3 кроки ферм. Вертикальні в'язі між колонами (рис.5) забезпечують загальну стійкість та незмінність споруди. А також сприймають зусилля від поздовжнього гальмування кранів і тиску вітру на торець будівлі. Нижні в'язі між колонами розміщують посередині температурного блоку або близько до неї в площині підкранової та зовнішньої вітки колони. Верхні в'язі між колонами, які розташовані вище підкранових балок влаштовують двоярусними (рис.5). Нижній ярус (між низом ферми і підкрановою балкою) виконують у вигляді хрестової решітки. Роль в'язей верхнього ярусу виконують вертикальні в'язі між фермами. Верхні в'язі між колонами встановлюють посередині блоку та в його торцях.
Дата добавления: 16.09.2013
|
1884. Курсовий проект - Проектування земляних робіт площадки площєю 3,0 м3 | AutoCad
ЗАВДАННЯ НА ПРОЕКТУВАННЯ.
ВСТУП.
1. ПЛАНУВАННЯ ПЛОЩАДКИ.
1.1. Характеристика об’єкта і умов виконання робіт.
1.2. Визначення об’ємів насипу та виїмки.
1.3. Розподіл земляних мас на площадці.
1.4. Розрахунок тривалості різання та переміщення ґрунту для двох варіантів механізації процесу.
2. ВИКОРИСТАНА ЛІТЕРАТУРА.
Характеристика об’єкта
Згідно завдання на навчальний курсовий проект необхідно спланувати площадку площєю 3,0 м3 з нульовим балансом земляних мас, тобто без ввозу додаткової землі чи вивозу надлишку за межі площадки.
Рельєф площадки заданий горизонталями з кроком 1,0 м. Спланована площадка повинна мати проектні ухили і1=0,004 та і2=0,000.
Ґрунти на площадці представлені суглинками.
Дата добавления: 20.09.2013
|
1885. Курсовий проект - Опалення житлового будинку м. Луганськ | AutoCad
Вступ
1. Вихідні дані
2.Теплотехнічний розрахунок огороджень
2.1.Розрахунок зовнішньої стіни
2.2.Розрахунок перекриття над підвалом
2.3.Розрахунок горищного перекриття
3.Розрахунок тепловтрат приміщеннями будинку
3.1 Розрахунок тепловтрат приміщень
3.2.Розрахунок втрат тепла приміщеннями будинку за укрупненими показниками
4. Проектування систем водяного опалення в житловому будинку
5.Гідравлічний розрахунок трубопроводів системи водяного опалення
6. Розрахунок опалювальних приладів
7. Вибір обладнання теплового вузла
Список використаної літератури
Вихідні дані:
- вологісний режим приміщень: нормальний;
- зона вологості: нормальна
- температурна зона - I;
- умови експлуатації огороджувальних конструкцій: Б;
- розрахункова температура зовнішнього повітря: -250С;
- швидкість вітру: 5,2м/с;
- кількість градусо-діб опалювального періоду: 3528 гд-діб.
За даними параметрами вибираємо насос фірми Grundfosтипу UPS 32-25 з наступними характеристиками:
- потужність двигуна 45Вт;
- споживна сила струму 0,19А;
- габаритні розміри L=302мм, В=142мм.
Додатково підбираємо:
Витратомір SONOFLO типу SONO2500 CT з такими технічними характеристиками:
- номінальна витрата Qп=25м3/год;
- умовний діаметр Dу=25мм;
- довжина L=260мм;
- номінальний тиск Ру=25 бар.
Теплолічильник CALSTREEM типу ЕЕМ –С з такими технічними характеристиками:
- споживча потужність 230 В;
- частота вираховування – менше 1Гц;
- клас захисту – ІР54.
Дата добавления: 24.09.2013
|
1886. КМ Электрощитовая склада карбомида морского специализированного порта | AutoCad
1800 кг/м3, толщиной 380 мм. . Стены тамбура - из силикатного кирпича Y=1800 кг/м3 толщиной 250 мм.
Фундаменты - ленточные сборные из фундаментных блоков, подушка фундамента - монолитная.
Вертикальная гидроизоляция поверхностей, соприкасающихся с грунтом - обмазка горячим битумом за 2 раза.
Горизонтальная гидроизоляция принята из цементно-песчаного раствора состава 1:2 толщиной 30 мм.
Двери металлические индивидуального изготовления, утепленные.
Кровля - плоская рулонная из наплавляемого рубероида. Водосток неорганизованный.
Внутренние отделочные работы см. л.2.
За относительную отметку 0.000 принят уровень чистого пола склада N1, что соответствует абсолютной отметке +3.200.
Общие данные.
Фасады 3-1, В-Б
Схема расположения фундаментов и плит перекрытия приямка склада 5. Схема конструкций на отм. +2.770
Схема расположения плит покрытия
Разрез 1-1, 2-2. Экспликация полов
Разрез 3-3, 4-4. Спецификация сборных железобетонных изделий
Балка Бм1
Лестница Л1. Ограждение лестницы Ол1
Узлы А,Б,В
Дата добавления: 03.10.2013
|
1887. КМ Приводная станция склада карбамида морского специализированного порта | AutoCad
-таль электрическая ТЭ 320М-00.00.000, грузоподъемность 3,2 т со встроенным в барабан двигателем, дополнительным грузоупорным тормозом и микроскоростью; монорельсовый путь для тали прямой - двутавровая балка 45М; высота подъема 24м.
Сварные соединения выполнять в заводских условиях автоматической сваркой под флюсом или полуавтоматической сваркой в среде углекислого газа по ГОСТ 8050-85, на монтажной площадке ручной сваркой материалами, соответствующими маркам стали свариваемых деталей.
Материалы для сварки принимать по таблице 55 СНиП II-23-81*.
Высота всех сварных швов - по наименьшей толщине свариваемых деталей. Минимальная длина шва - 50мм.
Все элементы коробчатого и трубчатого сечения должны иметь по концам заглушки, прорези в этих элементах должны быть заварены сплошным швом, предотвращающим попадаение влаги вовнутрь.
Технологические нагрузки:
- вес приводного барабана составляет 2,5 т;
- вес электродвигателя и редуктора - 2 т;
- нагрузки от конвейера (вес става, груза на ленте, просыпей, роликоопор) - 0,6 т/м;
- вес трубы с просыпью - 2,5 т;
- вес натяжного барабана - 0,4 т;
- усилие натяжки ленты конвейера - 17 т;
- усилиие натяжки натяжных барабанов - 2т;
- равномерно-распределенная нагрузка от людей - 0,2 т/м2.
Общие данные.
План на отм. +18.000
Схема расположения элементов покрытия. Разрез 7-7, 8-8
Разрезы 1-1, 2-2, 3-3
Разрезы 4-4, 5-5, 6-6
Схема монорельса. Узел 1
Стеновой фахверк по осям 1, 2, А1, Б1
Схема расположения элементов лестницы
Узлы А, Б, В, Г
Схема расположения элементов ремонтной площадки РП1 на отм.+23.000
Ходовой мостик по кровле
Пожарная лестница ЛП1
Узлы 1 - 8
Техническая спецификация стали
Дата добавления: 03.10.2013
|
1888. КМ Перегрузочный узел склада карбамида морского специализированного порта | AutoCad
-кран-балка электрическая однобалочная подвесная 3,2-7,8-6-36-380 У3 ГОСТ 7890-93: грузоподъемность 3,2 т; пролет 6,0 м; консоли 0,9 м;
высота подъема по ГОСТ 7890-93 составляет 36 м (емкость барабана 72 м), фактическая высота подъема 31,5 м; подвесные пути из двутавровых балок 36М по ГОСТ 19425-74*; упоры на подвесных путях расположены выше ездовой поверхности; управление с пола (длина кабеля пульта управления 9 м); напряжение трехфазного тока 380 В; режим работы 3К по ГОСТ 25546-82.
Кровлю и стеновое ограждение выполнить из ОNDEX HR EURO 92.
Общие данные.
План на отм. +1.750. Ведомость элементов
Разрезы 1-1, 2-2
Разрезы 3-3, 4-4, 5-5
Схема конструкций на отм. -2.650. План на отм. +3.000
Схема конструкций на отм. +6.000. План на отм. +9.000; +12.000; +15.000
Схема конструкций на отм. +18.000. План на отм. +22.150
Схема расположения элементов покрытия. Схема расположения горизонтальных связей покрытия
Схемы расположения элементов фахверка по осям 1, 2, А1, Б1
Схема расположения путей подвесного транспорта
Схема расположения элементов ремонтной площадки РП1 на отм.+27.150
Схема расположения ходового мостика к коньку склада 5
Балки Б1-а, Б1-б, Б1-в
Узел 1, 2
Узел 3, 4, 11
Узел 5
Узел 6,7,11
Узел 8
Узел 9,10
Узел 11,12,13,14,15
Техническая спецификация стали
Дата добавления: 03.10.2013
|
1889. Чертежи - Многотопливный дизель ELSBETT R531 | Компас
Тип двигателя Дизельный
Система питания Насос-форсунки
Количество цилиндров 3
Росположение цилиндров Рядно
Номинальная мощность 59 - 69 кВт
Робочий объём 1,595 л
Номинальная частота вращения 4500 об/мин
Крутящий момент при номинальных оборотах 126 - 147 Н·м
Степень сжатия 17
Среднее эффективное давление 0,9859 - 1,1616 МПа
Удельный расход топлива при номинальном режиме 249,96 - 185,77 г/(кВт·ч)
Минимальный удельный расход топлива 176 г/(кВт·ч)
Скоростной коэффициент 0,56
Коэффициент приспособляемости 1,189
Диаметр цилиндра 95 мм
Ход поршня 75 мм
Отношение S/D 0,8
Дата добавления: 05.10.2013
|
1890. Проект цилиндрического аппарата | Компас
Задачей курсовой работы является разработка аппарата емкостного типа, состоящего из корпуса, днища, крышки, рубашки обогрева, фланцев, опор и строповочных устройств. Правильно выбирать допускаемые напряжения для марки стали, из которой выполнен корпус аппарата, принимать условное давление в аппарате и рубашке обогрева.
Требуется использование знаний по курсу основ проектирования в химическом аппарато-и машиностроении, выполнение прочностных расчетов, расчетов по укреплению отверстий, выбора опор и принятия оптимального решения на их основании, работа со справочной литературой. Работа направлена на то, чтобы студент, будучи в роли инженера-проектировщика химической аппаратуры, мог ставить, решать и обосновывать принятые окончательные решения, что позволит впоследствии сконструировать аппарат и пустить его в эксплуатацию.195;
ВЫБОР ИСХОДНЫХ ДАННЫХ
В этом разделе производится постановка задачи курсовой работы, выбор, описание и анализ исходных данных.
Конструктивные исходные данные:
Конструкционный материал:
– корпуса: сталь 12Х18Н10Т ГОСТ 5632-72,
– болтов: сталь 35 ГОСТ 1050-88.
Тип конструкции:
– укрепление отверстий: торообразной вставкой;
– фланцевые соединения: плоские приварные;
– опоры: на обечайку вертикальные.
Расчетные исходные данные:
– объем аппарата V=6,3 м3;
– длина корпуса L=3,0 м;
– угол наклона конического днища 2α=90°;
– давление в аппарате P_ср=1,6 МПа;
– давление в рубашке обогрева P_р=0,8 МПа;
– плотность рабочей среды `1;=1000 кг/м3;
– температура в аппарате T=120 °C.
Целью работы является разработка горизонтального аппарата заданного объема, который должен устанавливаться в цеховом помещении либо на открытом пространстве, а также выполнение прочностных расчетов и выбор элементов аппарата.
Дата добавления: 08.10.2013
|
© Rundex 1.2 |
